电动滚筒体外表面覆盖包层的作用是为了提高滚筒体表面的摩擦系数，降低输送带的拉力。目前常用的包层材料为橡胶，而橡胶包层的制作方法有铸胶和冷粘胶板两种工艺。就此，我们来简单介绍一下这两种工艺：
　　由于铸胶需要一套庞大的专用设备，在高温条件下进行硫化，工艺较为复杂。而且所铸胶层厚度较厚，一般在20mm以上。铸胶胶层的耐磨性不如冷粘胶板的耐磨性，所以电动滚筒的橡胶包层采用铸胶工艺的越来越少。
　　新兴起的冷粘胶板工艺是20世纪80年代开始应用于电动滚筒上。由于方法简单，便于掌握和操作，各生产厂家可以自己粘贴，不需要专用设备。粘贴胶板前，首先将滚筒体和胶板进行去污处理，打磨干净。然后在滚筒体表面和胶板表面分别均匀涂敷粘接剂，一般涂敷三次，待一次粘接剂晾干后，在涂敷二次。常用的粘接剂有氯丁酚醛胶粘剂和聚异氰酸酯胶粘剂。粘贴胶板时要用力加压，在常温下加压6~7小时即可。冷粘胶板的厚度为6~12mm，耐磨性好，扯离强度大。冷粘胶板的表面可以是平的，也可以在胶板表面压出花纹。常用的胶板花纹有菱形、人字形和板条形三种。
　　通过上述材料的说明，我们简单的对两种橡胶包层的工艺做了一个简单的介绍。除此之外，电动滚筒体表面还可以制作陶瓷包层，因为陶瓷包层的制作成本比较高，所以一直没有得到普及，所以这里就不做详细的介绍了。